Camion-pompe de 29 m Le nouveau design se vend pour la première fois au monde

Camion-pompe de 29 m La nouvelle conception se vend pour la première fois au monde Image en vedette

Brève description:

Détail du produit

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Description

Catégorie	Projet	unité	29m
Châssis	modèle		ZZ5190M
	Fabricant		Shaanxi Automobile Co., Ltd.
	Empattement	mm	5200 4700
Moteur	puissance de sortie	Kw/（tr/min）	206/2300
Moteur	Norme d'émission		pays V
Système de pompage	Débit théorique maximum (HP/BP)	m3/h	66/111
	Pression de sortie maximale (HP/BP) MPa 9,5/5,6	MPa	9.5/5.6
	Fréquence de pompage (haute pression/basse pression)	Temps/min	19/32
	Diamètre du cylindre de livraison de béton × voyage	mm	Φ230×1400
	Hauteur d'alimentation	mm	1200
Boom	style structurel		5RZ
	Hauteur/profondeur/rayon de flèche atteignables	m	37/26/33
	Angle de pivotement	degré	±270
Unité hydraulique	Mode de commutation haute et basse tension		Automatique à commande électronique
	Contrôle du déplacement		Déplacement proportionnel électrique
	Méthode de lubrification		Hydraulique manuelle
Paramètres du véhicule	Dimensions hors tout (longueur × largeur × hauteur)	mm	9900×2496×3700
Paramètres du véhicule	Masse du véhicule	KG	1900

Caractéristiques

Excellent système de contrôle électronique

1. La flèche a subi 800 000 tests anti-fatigue.Chaque soudure a fait l'objet d'un contrôle non destructif.Deux vannes d'équilibrage unidirectionnelles sont utilisées pour assurer la sécurité de construction de la flèche.La structure en forme de Z de la flèche est conçue pour réduire l'espace d'extension, rendre le support de la flèche plus sûr et réduire la gigue pendant le fonctionnement.
2. Il peut fonctionner à pleine charge pendant une longue période et les principaux composants ne seront pas endommagés, surchargés ou surchauffés après 24 heures de travail continu.
3. La qualité des pièces structurelles est bonne et la flèche, le corps de la machine, le stabilisateur et la plaque tournante ne seront pas cassés, fissurés ou déformés dans un délai d'un an.
4. Mécanisme de pompage : cylindre de livraison 200X1400, pression de sortie : 13 MPa, meilleures performances d'aspiration, longue distance de pompage et haute efficacité.
5. Le contrôleur de mouvement (micro-ordinateur) remplace le mode de contrôle PLC traditionnel et le système fonctionne de manière stable avec un taux de défaillance inférieur.
6. Des accumulateurs doubles sont adoptés pour un pompage plus puissant et un fonctionnement plus stable du système.
7. La conception externe du tuyau de transport de la tourelle améliore l'efficacité de la réparation et de la maintenance de 50 % à 70 % ;Manchon d'arbre intégré, haute résistance structurelle, haute fiabilité, montage et démontage simples ;
8. Conception modulaire du matériel du système électrique, peu de composants et haute fiabilité
9. Avec le mode d'alimentation de correspondance automatique de la consommation de carburant, le moteur fonctionne toujours dans la zone de consommation de carburant économique, économisant 25% de carburant
10. La machine a une puissance suffisante et convient à la conduite sur des routes complexes et boueuses.