Description
| ARTICLE | UNITÉ | SPÉCIFICATION | |||
| Modèle | HBC50 | ||||
| Système de conduite | Marque/modèle de châssis | FAW Jiefang | |||
| Type de carburant | Diesel | ||||
| Modèle de pneu | 7,50 | ||||
| Base d'essieu | m | 4.2 | |||
| quantité d'essieux | 2 | ||||
| Max.vitesse de conduite | km/h | 90 | |||
| empattement (avant/arrière) | mm | 1500/1600 | |||
| Système de pompage | Marque de moteur diesel | Moteur Yuchaï | |||
| Puissance du moteur diesel | KW | 115 | |||
| Mode de conduite | Entraînement hydraulique | ||||
| Pompe principale | Corée Handock | ||||
| Diamètre intérieur du cylindre à huile × course | mm | Ф125×Ф80×1200 | |||
| Diamètre intérieur du cylindre en béton × course | mm | Ф200×1200 | |||
| Pression d'huile du système | MPa | 32 | |||
| Commutateur de pression H et de pression L | Équipé | ||||
| Pression de pompage théorique | MPa | H-pression | 11 | ||
| MPa | L-pression | 8 | |||
| Fréquence de pompage théorique | fois/min | H-pression | 8 | ||
| fois/min | L-pression | 18 | |||
| Distance de pompage théorique | m | Max.Vertical | 90 | ||
| m | Max.Horizontal | 200 | |||
| Capacité du réservoir de carburant | L | 180 | |||
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique | L | 200 | |||
| Mode de refroidissement du système hydraulique | Refroidissement par ventilateur | ||||
| Max.capacité théorique | m3/h | H-pression | 60 | ||
| m>3/h | L-pression | 80 | |||
| Distance de pompage (pression H) | Max.Horizontal | m | Tuyau 125A | 300 | |
| Max.Vertical | m | Tuyau 125A | 120 | ||
| Capacité de la trémie | m3 | 0,6 | |||
| Hauteur d'alimentation | mm | ≤1300 | |||
| Affaissement du béton | cm | 16～23 | |||
| Max.diamètre global | mm | Pierre concassée : 40 / Galet : 50 | |||
| Soupape | Vanne S | ||||
| Mode de lubrification | Automatique | ||||
| Dimension hors tout | Longueur totale × largeur totale × hauteur totale (mm) | mm | 6800×2200×2350 | ||
| Poids total à pleine charge | Kg | 9000 | |||
Fonctionnalité
Adopter l'idée de conception à la mode de l'Europe rend l'apparence du produit belle, stylée, lisse et conviviale.
Tous ceux-ci offrent aux clients un grand festin, et en même temps, la commodité d'utilisation et de maintenance est également considérablement augmentée.
Une attention particulière à chaque détail garantit un produit de la meilleure qualité au numéro 1 sur le marché intérieur et au rôle de leader mondial.
Système de lubrification: le système de lubrification utilise une technologie de lubrification multipoint automatique, une lubrification individuelle, et avec de meilleures performances et une durée de vie prolongée des pièces faciles à porter.
Pièces électriques : Les principaux éléments électriques proviennent de Schneider et LG, la fiabilité du système de commande électrique est fortement améliorée.
Technologie de protection automatique : protection contre le démarrage du moteur diesel, panne du système électrique et protection contre les courts-circuits, protection automatique du moteur diesel sur une eau à température trop élevée et une pression d'huile basse, protection de la limite de vitesse du moteur diesel et bouton d'arrêt rapide.
Qualité garantie
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